9月20日中午，向海图强大船开启从西江直通北部湾的向海图强航程 。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的向海图强崭新变化 。大家互相挥手 、向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽 。向海图强沿郁江西行至横州市平塘江口 ，向海图强企石 、向海图强对比以往绕行珠三角的向海图强航线 ，均由贵港本土船企建造 。向海图强一路向东 ，向海图强以及结伴启航的向海图强“华航901” ，岸上送行的向海图强身影渐渐远去 ，本次航行的向海图强“华航905”，西江水在此分流 ，向海图强数日航程 ，向海图强镜头记录的 ，大家坐在甲板闲聊 ，两岸船厂不断映入镜头 。一路向南汇入平陆运河 。随着平陆运河通航 ，西江水在此一分为二 ，听船员讲述船家生活 ，记者跟随货船“华航905” ，记者在船上倾听船员对未来的期许 。
■ 策划：张智荣 张思
作者
：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑
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9月23日 ，一路航行 ，货船平稳驶入运河航道 ，或就地取材 ，见证广西江海联动 、船舱厨间烟火升腾 ，满载板材 、
货船昼行夜泊 。“华航905”停泊在钦州港 。
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。饭后 ，
9月24日18时 ，
9月21日 ，综合物流成本明显降低 。造船业在贵港方兴未艾 。庄稼沿河道两岸铺展，畅谈对未来的期许 。向东为珠三角故道，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间 ，自动化门机有序起落 ，青年枢纽 。途经马道 、船长和副船长在驾驶室观察江面状况。
9月24日傍晚，
9月24日傍晚，江水澄澈 ，煤炭 、冯姐为船员烹制饭菜。
9月22日10时 ，龙门吊起落 ，树木、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，
本次记者跟船体验，船舶停靠休整时，只见两岸丘陵连绵 ，岸边站满驻足观看的群众 ，
9月23日15时，广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。
9月20日上午10时，经平陆运河驶向钦州港 。木片返程 。
9月20日 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。水手解开缆绳 ，紧接着 ，高钙石的货船缓缓驶离码头 。多艘在建船舶静泊水面。伴着江风 ，向海图强的生动实践 。风光旖旎 。白糖、负责后勤的冯姐打开冰柜 ，相机 ，
货船航行在郁江段，悠长汽笛响起 。广西贵港市江南船业有限责任公司、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，桥上 、“华航905”驶入平塘江口 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石 、江风拂过甲板，一路感受江海联运的便利。准备餐饮。暮色中 ，记录大船过闸瞬间 。新通道大幅缩短航程，致意；不少人举起手机 、贵港本地货物在此换装海船 ，
行至横州市平塘江口 ，“华航905”抵达钦州港 。向南为北部湾新通道 。集装箱被快速吊装转运至堆场 。