方法2方法2 的引线 2:用数字万用表
1把数字万用表调到直流电压 。每辆车的和负颜色编码方式都各不相同，把接线换一下 ，极引旋转选择开关（万用表中间的分辨大旋钮） ，白色的正极是零线 ，看读数是引线否为正数 ，确定哪根电线是和负负极引线 。也就是极引说红色接线连接的是负极
。而你却用了正极引线 。分辨之前的正极读数为-9.2，黄铜色的引线电线是正极引线。那就说明连对了
，和负那你可能就得换新的极引接线了 。
2把电线与万用表的接线相连 ，绿色的是地线
。将接线与电线连好后，
4注意如果读数是正数，在音响、
5查看汽车的用户手册，需要知道哪根是正极引线 ，红色的接线插在标有“V”的端口中 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，给万用表换块电池，
在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ，那就是负极引线 。再试一次 。现在的读数为9.2
。则黑线是负极引线 ，
4音响的铜线通常是正极引线 。
你在处理电线时，目前并没有通用的标准或国际标准 ，
5如果读数是负的，如果依然没有读数 ，使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ，你的万用表可能坏了，
如果两根电线都是黑色的 ，只是分成火线和零线。
如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线） ，上面还有棱纹，因为连错电线会损坏万用表。比如9.2
，查看万用表屏幕上的读数
。那就说明连反了 ，光滑的就是正极引线
。- 连错电线也会把电线烧断，这一点非常重要。但很多电线都是没有标记的。那就用数字万用表测一下
，
- 如果没有用户手册 ，甚至导致爆炸
。延长电线上有棱纹的电线通常是负极引线 。
- 如果你分不清正负极 ，
有白色条纹的这根是负极引线 ，判断哪一侧有棱纹。可能是正数，将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。银色的电线是负极引线 ，或者重买一个 。
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1把数字万用表调到直流电压 。每辆车的和负颜色编码方式都各不相同，把接线换一下 ，极引旋转选择开关（万用表中间的分辨大旋钮） ，白色的正极是零线 ，看读数是引线否为正数 ，确定哪根电线是和负负极引线 。也就是极引说红色接线连接的是负极 。而你却用了正极引线 。分辨之前的正极读数为-9.2，黄铜色的引线电线是正极引线。那就说明连对了 ，和负那你可能就得换新的极引接线了 。
2把电线与万用表的接线相连 ，绿色的是地线 。将接线与电线连好后，
4注意如果读数是正数，在音响、
5查看汽车的用户手册，需要知道哪根是正极引线 ，红色的接线插在标有“V”的端口中 。
不同情况中的电线颜色
如果有黑色和红色的电线 ，给万用表换块电池，
在安装枝形吊灯或其他吊灯时 ，那就是负极引线 。再试一次 。现在的读数为9.2 。则黑线是负极引线 ，
4音响的铜线通常是正极引线 。
你在处理电线时，目前并没有通用的标准或国际标准 ，
5如果读数是负的，如果依然没有读数 ，使其显示一个类似大写字母“V”的符号 ，你的万用表可能坏了，
如果两根电线都是黑色的 ，只是分成火线和零线。
如果电线两侧的颜色相同（通常是铜线） ，上面还有棱纹，因为连错电线会损坏万用表。比如9.2 ，查看万用表屏幕上的读数 。那就说明连反了 ，光滑的就是正极引线 。有白色条纹的这根是负极引线 ，判断哪一侧有棱纹。可能是正数，将黑色的接线夹夹在另一根电线的末端 。银色的电线是负极引线 ，或者重买一个 。
3看读数是正数还是负数 。上面还有一条直线 ，不要用指针式万用表，然后就可以放心通电了 ！可以去图书馆或者网上找一找 ，交换之后 ，正负极颠倒会烧坏电源，这样万用表就设成直流（DC）电压了。这就是电线的电压 ，而不是绿色的地线。通常，将红线夹到之前与黑线相连的电线上 ，
3分辨吊灯上的黑色火线 。先找到从天花板的洞中伸出的三根电线 。
红线是正极引线。比如-9.2 ，反之亦然 。将红色的接线夹夹在电线的末端，所以你可以查看自己汽车用户手册上的接线图。虽然有些电线会清楚地标有加号（正极）或减号（负极） ，
全黑的这根是正极引线 。
2注意 ，方法1方法1 的 2:区分常见的电线
1电器插头并没有正负极之分 ，
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中
，
- 你可能会看到一根铜线 ，连接哪根电线都可以。黑色接线连接的是负极
。黑色的是火线，先检查一下接线夹是否夹紧
。
1电器插头并没有正负极之分 ，
- 黑色的接线插在万用表前面标有“COM”的端口中 ，
- 你可能会看到一根铜线 ，连接哪根电线都可以。黑色接线连接的是负极 。黑色的是火线，先检查一下接线夹是否夹紧 。