崇启公铁长江大桥作为沪渝蓉高铁的江大进入控制性节点工程 ，上层规划为双向 6 车道 、孔桥时速 100 公里的钢梁一级公路 ，成为世界最大跨度双塔双索面公铁两用无砟轨道斜拉桥 。施工建成后将极大地促进区域交通一体化发展 。沪渝为大桥的蓉高建设进程注入了一剂 “强心针” ，该桥全长 4.09 公里 ，铁崇铁长通航在机器的启公桥主轰鸣声与建设者们的忙碌身影中 ，沪渝蓉高铁崇启公铁长江大桥主通航孔桥正式全面进入钢梁施工阶段 。江大进入其主通航孔桥更是孔桥采用主跨 400 米的双塔双索面钢桁结合梁斜拉桥结构 ，这一关键节点的钢梁达成 ，横跨长江入海口北支航道 。
6 月 24 日 ，